13 डिसेंबर रोजी, युरोपियन संसद आणि युरोपियन कौन्सिलने कार्बन बॉर्डर रेग्युलेशन यंत्रणा स्थापन करण्यासाठी एक करार केला, जो त्यांच्या ग्रीनहाऊस वायू आणि उत्सर्जनावर आधारित आयातीवर कार्बन टॅरिफ लादेल.युरोपियन संसदेच्या वेबसाइटनुसार, कार्बन बॉर्डर ऍडजस्टमेंट मेकॅनिझम, जे ऑक्टोबर 1,2023 पासून चाचणी ऑपरेशन सुरू करेल, त्यात स्टील, सिमेंट,aल्युमिनियम प्रोफाइल, दरवाजे आणि खिडक्यांसाठी अॅल्युमिनियम प्रोफाइल, सोलर रॅक,खत, वीज आणि हायड्रोजन उद्योग, तसेच स्टील उत्पादने जसे की स्क्रू आणि बोल्ट.कार्बन बॉर्डर रेग्युलेशन यंत्रणा प्रभावी होण्यापूर्वी एक संक्रमण कालावधी सेट करेल, ज्या दरम्यान व्यापाऱ्यांना फक्त कार्बन उत्सर्जनाचा अहवाल द्यावा लागेल.
मागील योजनेनुसार, 2023-2026 हा EU कार्बन टॅरिफ धोरणाच्या अंमलबजावणीसाठी संक्रमण कालावधी असेल आणि EU 2027 पासून संपूर्ण कार्बन टॅरिफ लादेल. सध्या, EU कार्बन टॅरिफ अधिकृतपणे लागू होण्याची वेळ अधीन आहे अंतिम वाटाघाटी करण्यासाठी.कार्बन बॉर्डर रेग्युलेशन मेकॅनिझमच्या ऑपरेशनसह, EU कार्बन ट्रेडिंग सिस्टम अंतर्गत मुक्त कार्बन कोटा टप्प्याटप्प्याने संपुष्टात येईल, आणि EU कार्बन टॅरिफची व्याप्ती सेंद्रिय रसायने आणि पॉलिमरसह इतर क्षेत्रांमध्ये वाढवायची की नाही याचे देखील मूल्यांकन करेल.
लुफूचे मुख्य ऊर्जा आणि कार्बन विश्लेषक आणि ऑक्सफर्ड एनर्जी रिसर्च इन्स्टिट्यूटचे संशोधक किन यान यांनी 21 व्या शतकातील बिझनेस हेराल्डला सांगितले की यंत्रणेची एकूण योजना जवळजवळ पूर्ण झाली आहे, परंतु तरीही ते EU च्या कार्बन उत्सर्जनाच्या निर्धाराची प्रतीक्षा करेल. व्यापार प्रणाली.EU कार्बन टॅरिफ ऍडजस्टमेंट यंत्रणा ही EU च्या Fit for 55 उत्सर्जन कपात पॅकेजचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जी 1990 च्या पातळीच्या आधारे 2030 पर्यंत हरितगृह वायू उत्सर्जन किमान 55% कमी करण्याची आशा करते.EU ने 2050 पर्यंत हवामान तटस्थता आणि हरित करार साध्य करण्यासाठी EU साठी ही योजना महत्त्वपूर्ण असल्याचे म्हटले आहे.
EU द्वारे स्थापित कार्बन सीमा समायोजन यंत्रणा सामान्यतः कार्बन टॅरिफ म्हणून ओळखली जाते.कार्बन टॅरिफ सामान्यत: कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करणार्‍या देशांचा किंवा प्रदेशांना सूचित करतो आणि उच्च-कार्बन उत्पादनांची आयात (निर्यात) संबंधित कर किंवा कार्बन कोटा भरणे (परतावा) करणे आवश्यक आहे.कार्बन टॅरिफचा उदय प्रामुख्याने कार्बन गळतीमुळे होतो, जे संबंधित उत्पादकांना कार्बन उत्सर्जन कठोरपणे व्यवस्थापित केलेल्या क्षेत्रांमधून हलवतात जेथे उत्पादनासाठी हवामान व्यवस्थापन नियम तुलनेने शिथिल आहेत.
EU द्वारे प्रस्तावित केलेले कार्बन टॅरिफ धोरण देखील जाणूनबुजून EU मध्ये स्थानिक पातळीवर कार्बन गळतीची समस्या टाळते, म्हणजे, कठोर कार्बन उत्सर्जन नियंत्रण धोरणे टाळण्यासाठी स्थानिक EU कंपन्यांना त्यांच्या उद्योगांमधून बाहेर जाण्यापासून रोखण्यासाठी.त्याच वेळी, त्यांनी त्यांच्या स्वत: च्या उद्योगांची स्पर्धात्मकता वाढविण्यासाठी हरित व्यापार अडथळे देखील स्थापित केले.
2019 मध्ये, EU ने प्रथम आयात आणि निर्यात व्यापारात कार्बन टॅरिफ वाढवण्याचा प्रस्ताव दिला;त्याच वर्षी डिसेंबरमध्ये, EU ने औपचारिकपणे कार्बन सीमा नियमन यंत्रणा प्रस्तावित केली.जून 2022 मध्ये, युरोपियन संसदेने औपचारिकपणे कार्बन बॉर्डर टॅरिफ रेग्युलेशन मेकॅनिझम ऍक्टमधील सुधारणा मंजूर करण्यासाठी मतदान केले.
नॅशनल क्लायमेट चेंज स्ट्रॅटेजी रिसर्च अँड इंटरनॅशनल कोऑपरेशन सेंटर, स्ट्रॅटेजिक प्लॅनिंगचे संचालक चाय क्यू मिन यांनी या वर्षी ऑगस्टमध्ये चीनच्या विकास आणि सुधारणा वृत्तपत्राला दिलेल्या मुलाखतीत कार्बन टॅरिफ हे एक प्रकारचे हरित व्यापार अडथळे असल्याचे निदर्शनास आणून दिले, ईयूचे कार्बन टॅरिफ धोरण आहे. युरोपीय बाजारातील प्रभाव आणि उत्पादनाची स्पर्धात्मकता यामधील कार्बनची किंमत कमी करण्यासाठी, त्याच वेळी ऑटोमोटिव्ह, जहाजबांधणी, विमान निर्मितीचा फायदा यासारख्या काही युरोपीय मुख्य उद्योगांना राखण्यासाठी व्यापारातील अडथळ्यांद्वारे स्पर्धात्मक अंतर निर्माण करणे.
कार्बन टॅरिफ स्थापित करून, युरोपियन युनियनने प्रथमच जागतिक व्यापार नियमांमध्ये हवामान बदलाच्या आवश्यकतांचा समावेश केला आहे.EU च्या या निर्णयाकडे अनेक देशांचे लक्ष वेधले जात आहे.मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, कॅनडा, युनायटेड किंगडम आणि युनायटेड स्टेट्स हे सर्व कार्बन टॅरिफ लादण्याचा विचार करत आहेत.
आपल्या प्रेस रिलीजमध्ये, EU ने म्हटले आहे की कार्बन टॅरिफ यंत्रणा पूर्णपणे WTO नियमांशी सुसंगत आहे, परंतु यामुळे नवीन व्यापार विवादांची मालिका निर्माण होऊ शकते, विशेषत: कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाच्या तुलनेने उच्च पातळी असलेल्या विकसनशील देशांमध्ये.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-14-2022
